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浅谈高压空压机进气阀的修复
文章来源:长春实德门窗厂 更新时间:2018-12-03 21:39

  高压空压机进气阀也可以说是进气控制组合阀,有进气控制、容调控制、加卸载控制、卸放、防止卸载等功能。  

1、无气量调节的进气阀

  活塞式空压机运转9000小时左右之后,进入了空压机的大修期,拆检进气阀部件时会发现,进气阀阀座与阀片接触的密封面部分已经出现了磨损、划痕等影响密封性能的缺陷。由于进气阀密封面的缺陷,使进气阀漏气,降低了压缩机的工作效率。如果把这样的进气阀清洗干净后重新装回压缩机上,因为密封面缺陷没有得到修复,漏气的因素仍然存在,势必造成整台压缩机组排气量的下降,排气温度也要增高。当密封面损伤较严重时,排气量将大幅度下降,排气温度也会增高许多。当排气温度超过控制温度上限值时,整台压缩机组就会自动停机。因此,大多数压缩机用户会把大修后的气阀组件更换新的,旧气阀报废,有的用户则把密封面磨损不太严重的气阀经清洁处理后,重新安装到压缩机气缸上。通过上面的分析,很显然这也是不正确的,是得不偿失的。
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  修复方法:准备两块500×500mm(或更大些)铸铁平台,平台的平面度要小于1000/0.05毫米的精度等级,用机械润滑油把100号金刚砂混合成浆糊状涂抹到铸铁平台上,将进气阀的阀座、阀盖密封面端置放到平台上,沿水平方向均匀的旋转移动,使密封面与平台上的金刚沙混合物做摩擦运动,通过对阀座、阀盖密封面均匀的研磨,达到密封面的平面度小于0.02毫米的平面度要求。注意在研磨过程中应让平台受到均匀的磨损,使整个铸铁平台保证平面度不改变。当阀座阀盖的密封面都出现了研磨的痕迹时,即说明已经研磨好了,利用煤油清洗干净。在另一块铸铁平台上铺上一块大绒布,绒布上涂抹用机械油与氧化铬膏混合成浆糊状的混合物,把清洗好的阀座阀盖放上,在平台上再做一次氧化铬研磨抛光,目的是提高密封面的粗糙度精度等级。把经氧化铬研磨抛光好的阀座阀盖用煤油清洗干净,用风筒吹干,换上新的阀片、缓冲片、升程垫、弹簧组装好备用。

2、有气量调节的进气阀

  为节省能源,提高经济效益,大多数活塞式压缩机都要求具备气量调节功能。即根据生产流程中气量的变化,要求压缩机的排气量做出相应的调节,更简单可行的方法是通过压开进气阀阀片的方式来实现。负荷调节器的阀杆将进气阀部件中压叉分部件推向底部,使之压住阀片,让进气阀不再工作,根据生产流程中气量的需要量,将气缸的盖侧或轴侧进气阀压开,或者将进气阀全部压开,达到25%、50%、75%、100%的气量调节。有气量调节功能的进气阀。
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  修复方法:阀座、座盖仍按上述的方法,用研磨法使密封面达到精度要求。所不同的是,阀座、阀盖经研磨后其厚度有所减少,没气量调节的进气阀减薄量可忽略不计。而有气量调节的进气阀要求压叉压住阀片时,阀片与阀盖间要有0.05~0.1毫米的缓冲间隙值,由于经修复的阀座厚度减少,这时阀片与阀盖之间的间隙就可能很小了,甚至没有间隙了,压叉压住阀片如果没有间隙的缓冲效果,阀片、阀盖就会受到损伤,影响其使用寿命。所以必须把压叉部件也要做相应的研磨,其压叉的研磨量按阀座阀盖的减薄量值,实际操作时,由于报废气阀锈蚀、磨损比较严重,准确的测量存在难度,更可靠的办法是,用手将压叉部件压住阀片,测量阀片与阀盖的间隙值,当阀片与阀盖间隙值达到0.05~0.1毫米时,就说明压叉部件的研磨量恰到好处。待备件吹干,即可组装了。

  呼吸阀还有一个保养方式,那就是当发现呼吸阀出现磨损或者是划痕的时候需要及时的更换呼吸阀。这样能够使得呼吸阀在作业过程中达到较好的作业效果,避免呼吸阀在作业过程中突然发生安全问题,或者是呼吸阀的使用效果不佳的问题。这样的弊端就是企业的成本增加。至于用哪种方法,就要看企业当时的生产情况确定了。

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